ສິ່ງ​ທີ່​ຄວນ​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຈ່າຍ​ເອົາ​ໃຈ​ໃສ່​ໃນ​ການ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ສິ່ງ​ແວດ​ລ້ອມ​ຂອງ​ຫ້ອງ​ເຄື່ອງ​ຂອງ​ຄວາມ​ຮູ້​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ຟ​

3. ຂໍ້ຄວນລະວັງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການບໍາລຸງຮັກສາ

ຍົກເວັ້ນວຽກງານທີ່ລົດລິຟຕ້ອງຢຸດຢູ່ທີ່ B2, B1, ແລະຊັ້ນເທິງອື່ນໆ, ການບໍາລຸງຮັກສາປະຈໍາວັນແລະການສ້ອມແປງຂອງລິຟ (ປ່ຽນໄຟ, ສ້ອມແປງປຸ່ມໃນລົດ, ແລະອື່ນໆ) ຕ້ອງໄດ້ຂັບລົດໄປຊັ້ນຕ່ໍາສຸດ (B3, B4) ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນດໍາເນີນການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ຫຼັງຈາກລິຟຖືກຮັກສາໄວ້, ລີດຄວນໄດ້ຮັບການທົດສອບຫຼາຍໆຄັ້ງເພື່ອຢືນຢັນວ່າບໍ່ມີຄວາມຜິດປົກກະຕິກ່ອນທີ່ຈະຖືກປະຕິບັດຢ່າງເປັນທາງການ. ຖ້າລິຟຕ້ອງປິດໄຟໃນລະຫວ່າງເຮັດວຽກບໍາລຸງຮັກສາຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງ, ສະວິດໄຟຟ້າທີ່ສອດຄ້ອງກັນຄວນໄດ້ຮັບການຢືນຢັນຢ່າງລະມັດລະວັງແລະຫຼັງຈາກນັ້ນສະຫຼັບຄວນຈະຖືກເປີດເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການປິດສຸກເສີນຂອງລິຟທີ່ເກີດຈາກການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ສໍາລັບລາຍງານຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລິຟ, ພະນັກງານບໍາລຸງຮັກສາຄວນກວດເບິ່ງສະຖານະການຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລິຟຢ່າງລະມັດລະວັງ. ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການປະກົດຕົວຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລິຟທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂຫຼືການຂະຫຍາຍຂອງບັນຫາທີ່ແທ້ຈິງ.

ຟ ຕ້ອງ ການ ບໍາ ລຸງ ຮັກ ສາ ຄົງ ທີ່ . ບາງຄັ້ງບໍ່ພຽງແຕ່ລິຟຜູ້ໂດຍສານຕ້ອງໄດ້ຮັບການຮັກສາ, ແຕ່ຍັງຫ້ອງເຄື່ອງຂອງລິຟຕ້ອງການບໍາລຸງຮັກສາເລື້ອຍໆ. ສະພາບແວດລ້ອມຂອງລິຟແມ່ນຍັງມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ. ສະພາບແວດລ້ອມໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ບາງບັນຫາການເກັບຮັກສາລິຟ. ສະນັ້ນ, ທຸກຄົນຕ້ອງໄດ້ກວດກາຢ່າງລະມັດລະວັງ ແລະ ເຂັ້ມງວດທຸກຄັ້ງທີ່ເຮັດວຽກ, ແລະ ອັນທີ່ຄວນປ່ຽນຕ້ອງປ່ຽນລ່ວງໜ້າ. ພຽງແຕ່ໃນວິທີການນີ້ສາມາດຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງລິຟໄດ້.