ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງລິຟຜູ້ໂດຍສານແລະລິຟສິນຄ້າ

ມັນມີຄວາມແຕກຕ່າງຕົ້ນຕໍຫຼາຍອັນລະຫວ່າງລິຟສິນຄ້າ ແລະ ລິບຜູ້ໂດຍສານ. 1 ຄວາມປອດໄພ, 2 ຄວາມສະດວກສະບາຍ, ແລະ 3 ຄວາມຕ້ອງການດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ.
ອີງຕາມ GB50182-93 "ວິສະວະກໍາການຕິດຕັ້ງໄຟຟ້າລິຟການຕິດຕັ້ງການຕິດຕັ້ງໄຟຟ້າແລະການຍອມຮັບສະເພາະ"
6.0.9 ການທົດສອບການປະຕິບັດດ້ານວິຊາການຕ້ອງປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກໍານົດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
6.0.9.1 ຄວາມເລັ່ງສູງສຸດ ແລະ ຄວາມເລັ່ງຂອງລິຟຈະບໍ່ເກີນ 1.5 m/s2. ສໍາລັບລິຟທີ່ມີຄວາມໄວສູງກວ່າ 1 m/s ແລະຫນ້ອຍກວ່າ 2 m/s, ຄວາມເລັ່ງສະເລ່ຍແລະຄວາມເລັ່ງສະເລ່ຍຈະບໍ່ຫນ້ອຍກວ່າ 0.5 m/s2. ສຳລັບ​ລິ​ຟ​ທີ່​ມີ​ຄວາມ​ໄວ​ສູງ​ກວ່າ 2 m/s, ຄວາມ​ເລັ່ງ​ສະ​ເລ່ຍ​ແລະ​ການ​ເລັ່ງ​ສະ​ເລ່ຍ​ຈະ​ບໍ່​ຫນ້ອຍ​ກ​່​ວາ 0.7 m/s2​;
6.0.9.2 ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ການ​ດໍາ​ເນີນ​ງານ​ຂອງ​ຜູ້​ໂດຍ​ສານ​ແລະ​ລິ​ຟ​ໂຮງ​ຫມໍ​, ຄວາມ​ເລັ່ງ​ຂອງ​ການ​ສັ່ນ​ສະ​ເທືອນ​ໃນ​ທາງ​ນອນ​ບໍ່​ໃຫ້​ເກີນ 0.15 m/s2​, ແລະ​ຄວາມ​ເລັ່ງ​ການ​ສັ່ນ​ສະ​ເທືອນ​ໃນ​ທິດ​ຕັ້ງ​ບໍ່​ໃຫ້​ເກີນ 0.25 m/s2​;
6.0.9.3 ສຽງດັງທັງໝົດຂອງຜູ້ໂດຍສານ ແລະລິຟໂຮງໝໍທີ່ດຳເນີນງານຕ້ອງປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກຳໜົດຕໍ່ໄປນີ້:
(1) ສິ່ງລົບກວນຂອງຫ້ອງອຸປະກອນບໍ່ຄວນເກີນ 80dB;
(2) ສິ່ງລົບກວນໃນລົດບໍ່ຄວນເກີນ 55dB;
(3) ສິ່ງລົບກວນບໍ່ຄວນເກີນ 65dB ໃນລະຫວ່າງການເປີດແລະປິດປະຕູ.
ຈາກລັກສະນະຂອງການຄວບຄຸມ, ອັດຕາການເລັ່ງແລະການຊ້າແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນພິຈາລະນາຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ໂດຍສານ. ລັກສະນະອື່ນໆແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບລິຟຜູ້ໂດຍສານ.