The machine room-less elevator is relative to the machine room elevator , ຫມາຍຄວາມວ່າ, ອຸປະກອນໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນ miniaturized ຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາປະສິດທິພາບຕົ້ນສະບັບໂດຍການນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີການຜະລິດທີ່ທັນສະໄຫມ, ກໍາຈັດຫ້ອງເຄື່ອງ, ແລະປ່ຽນຕູ້ຄວບຄຸມ, ເຄື່ອງ traction, limiter ຄວາມໄວ, ແລະອື່ນໆໄດ້ຖືກຍ້າຍໄປເທິງຂອງລິຟ the hoistway ເຄື່ອງແບບດັ້ງເດີມ.
一. ຂໍ້ດີຂອງລິຟທີ່ບໍ່ມີຫ້ອງເຄື່ອງທຽບກັບລິຟທີ່ມີຫ້ອງເຄື່ອງ
1. ປະໂຫຍດຂອງຫ້ອງເຄື່ອງແມ່ນວ່າມັນປະຫຍັດພື້ນທີ່ແລະພຽງແຕ່ສາມາດສ້າງເປັນເວທີ overhaul ພາຍໃຕ້ເຈົ້າພາບ.
2. ເນື່ອງຈາກບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີຫ້ອງຄອມພິວເຕີ, ມັນມີປະໂຫຍດຫຼາຍຕໍ່ໂຄງສ້າງອາຄານແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ສະຖາປະນິກມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການອອກແບບ, ແລະໃຫ້ຜູ້ອອກແບບມີເສລີພາບຫຼາຍຂຶ້ນ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ເນື່ອງຈາກການຍົກເລີກສໍາລັບຫ້ອງເຄື່ອງ, ສໍາລັບເຈົ້າຂອງ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການກໍ່ສ້າງຂອງຫ້ອງເຄື່ອງ-less ຟແມ່ນຕ່ໍາກ່ວາລິຟຫ້ອງເຄື່ອງ.
3. ເນື່ອງຈາກການອອກແບບໂດຍລວມຂອງອາຄານວັດຖຸບູຮານບາງຢ່າງແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງມຸງ, ບັນຫາລິຟຕ້ອງໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂພາຍໃນຄວາມສູງທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ດັ່ງນັ້ນລິຟທີ່ບໍ່ມີຫ້ອງເຄື່ອງຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງອາຄານປະເພດນີ້. ນອກຈາກນັ້ນ, ໃນສະຖານທີ່ທີ່ມີທິວທັດທີ່ສວຍງາມ, ເນື່ອງຈາກວ່າຫ້ອງເຄື່ອງຈັກຢູ່ໃນຊັ້ນສູງ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງທໍາລາຍຄວາມແປກປະຫລາດຂອງຊົນເຜົ່າທ້ອງຖິ່ນ, ຖ້າໃຊ້ລິຟຫ້ອງຫນ້ອຍ, ເພາະວ່າບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຕັ້ງຫ້ອງຊັ້ນສູງແຍກຕ່າງຫາກ, ຄວາມສູງຂອງອາຄານສາມາດຫຼຸດລົງໄດ້.
4.Places where it is inconvenience to set up the lift machine machines , ເຊັ່ນ: ໂຮງແຮມ, ຕຶກອາຄານຂອງໂຮງແຮມ, podiums, ແລະອື່ນໆ.
二. ຂໍ້ເສຍຂອງລິຟທີ່ບໍ່ມີຫ້ອງເຄື່ອງທຽບກັບລິຟທີ່ມີຫ້ອງເຄື່ອງ
1. ສິ່ງລົບກວນ, ການສັ່ນສະເທືອນແລະຂໍ້ຈໍາກັດຂອງການນໍາໃຊ້
ມີສອງວິທີທີ່ນິຍົມໃນການວາງເຈົ້າພາບຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ມີຫ້ອງ: ຫນຶ່ງແມ່ນວ່າເຈົ້າພາບຖືກວາງຢູ່ເທິງສຸດຂອງລົດແລະເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍລໍ້ຄູ່ມືໃນ hoistway. ບໍ່ວ່າວິທີການໃດທີ່ຖືກນໍາໃຊ້, ຜົນກະທົບຂອງສິ່ງລົບກວນແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼາຍ, ເນື່ອງຈາກວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ rigid ໄດ້ຖືກຮັບຮອງເອົາ. ແລະສິ່ງລົບກວນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຍ່ອຍສະຫຼາຍໃນ shaft, ບວກກັບສຽງຂອງເບກ, ສຽງຂອງພັດລົມຈະໄດ້ຮັບການຂະຫຍາຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນແງ່ຂອງສິ່ງລົບກວນ, ຫ້ອງເຄື່ອງແມ່ນແນ່ນອນຂະຫນາດໃຫຍ່ກວ່າຫ້ອງເຄື່ອງ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ການເຊື່ອມຕໍ່ rigid ຂອງເຄື່ອງຈັກຕົ້ນຕໍ, ປະກົດການ resonance inevitably ຈະຖືກສົ່ງກັບລົດແລະ rail ຄູ່ມື, ເຊິ່ງມີຜົນກະທົບຫຼາຍກ່ຽວກັບລົດແລະ rail ຄູ່ມື. ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຫ້ອງເຄື່ອງແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນຫນ້ອຍກວ່າຫ້ອງເຄື່ອງ. ເນື່ອງຈາກອິດທິພົນຂອງທັງສອງລາຍການນີ້, ລີຟເຄື່ອງຫ້ອງຫນ້ອຍບໍ່ເຫມາະສົມສໍາລັບ trapezoids ຄວາມໄວສູງຂ້າງເທິງ 1.75 / s. ນອກຈາກນັ້ນ, ເນື່ອງຈາກກໍາລັງສະຫນັບສະຫນູນຈໍາກັດຂອງກໍາແພງ hoistway, ຄວາມອາດສາມາດໂຫຼດຂອງລິຟຫ້ອງເຄື່ອງ - ຫນ້ອຍບໍ່ຄວນເກີນ 1150 ກິໂລ. ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດຫຼາຍເກີນໄປຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການໂຫຼດຫຼາຍເກີນໄປໃນກໍາແພງ hoist, ແລະພວກເຮົາມັກຈະມີຄວາມຫນາ 200mm ສໍາລັບຄອນກີດເສີມ, ໂຄງສ້າງ brick-concrete ປົກກະຕິແລ້ວ 240mm, ມັນບໍ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການໂຫຼດຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປ, ສະນັ້ນຫ້ອງເຄື່ອງຮູບເປັນ ladder ຕ່ໍາກວ່າ 1.75m / s, 1150 kg ສາມາດທົດແທນຫ້ອງເຄື່ອງໄດ້, ແລະ elevator ຄວາມໄວສູງເຄື່ອງຈັກແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນຫ້ອງຂະຫນາດໃຫຍ່ elevator. ຟ.
2. ອິດທິພົນຂອງອຸນຫະພູມ
ຄວາມຮ້ອນຂອງລິຟແມ່ນຂ້ອນຂ້າງໃຫຍ່, ແລະໃນເວລາດຽວກັນ, ອົງປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກຕ່າງໆຂອງມັນຂ້ອນຂ້າງບໍ່ດີໃນການທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຟຫ້ອງເຄື່ອງແລະລິຟຫ້ອງເຄື່ອງທີ່ນໍາໃຊ້ໃນປັດຈຸບັນການນໍາໃຊ້ການສະກົດຈິດຖາວອນ synchronous ເຄື່ອງ traction gearless. ອຸນຫະພູມບໍ່ຄວນສູງເກີນໄປ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນມັນງ່າຍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດ "ການສູນເສຍແມ່ເຫຼັກ" ປະກົດການ. ດັ່ງນັ້ນ, ມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດໃນປະຈຸບັນມີລະບຽບການທີ່ຊັດເຈນກ່ຽວກັບອຸນຫະພູມແລະປະລິມານອາກາດຂອງຫ້ອງຄອມພິວເຕີ. ອົງປະກອບຄວາມຮ້ອນຕົ້ນຕໍເຊັ່ນ: ຫ້ອງເຄື່ອງຂອງຫ້ອງເຄື່ອງແມ່ນທັງຫມົດຢູ່ໃນ hoistway. ເນື່ອງຈາກການຂາດຄວາມເຢັນແລະສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກທີ່ສອດຄ້ອງກັນ, ອຸນຫະພູມຂອງຫ້ອງເຄື່ອງ - ລີດຫນ້ອຍມີຜົນກະທົບຫຼາຍຕໍ່ເຄື່ອງຈັກແລະຕູ້ຄວບຄຸມ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນລິຟທີ່ໂປ່ງໃສຢ່າງເຕັມທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການຕິດຕັ້ງ. ໃນລິຟທີ່ບໍ່ມີຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ, ຄວາມຮ້ອນສະສົມຢູ່ໃນລິຟບໍ່ສາມາດໄດ້ຮັບການປົດປ່ອຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາຕ້ອງລະມັດລະວັງໃນເວລາເລືອກລິຟປະເພດນີ້.
3. ການຮັກສາຄວາມຜິດ ແລະ ການກູ້ໄພບຸກຄະລາກອນ
ການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ຈັດການລິຟເຄື່ອງຫ້ອງ-ໜ້ອຍແມ່ນບໍ່ສະດວກຄືກັບລິຟຫ້ອງ. ການບໍາລຸງຮັກສາແລະການແກ້ບັນຫາຂອງລິຟ roomless ເຄື່ອງແມ່ນມີບັນຫາ, ເນື່ອງຈາກວ່າບໍ່ວ່າລິຟຈະດີ, ມັນຫຼີກລ່ຽງຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ຈະເກີດຂຶ້ນ, ແລະລິຟ roomless ເຄື່ອງແມ່ນຍ້ອນວ່າເຈົ້າພາບໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງ beam, ແລະເຈົ້າພາບຢູ່ໃນ hoistway. ມັນເປັນບັນຫາຫຼາຍຖ້າເຈົ້າພາບ (ມໍເຕີ) ມີບັນຫາ, ມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດກໍານົດຢ່າງຈະແຈ້ງວ່າປ່ອງຢ້ຽມຄວາມປອດໄພຂອງຫ້ອງເຄື່ອງບໍ່ສາມາດເພີ່ມໄດ້, ແລະຫ້ອງເຄື່ອງຈັກຕ້ອງໄດ້ຮັບການເພີ່ມເພື່ອອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການກູ້ໄພແລະການສ້ອມແປງ, ຄວາມສະດວກແລະຄວາມປອດໄພຂອງການບໍາລຸງຮັກສາຂອງເຈົ້າພາບ. ດັ່ງນັ້ນ, ຟກັບຫ້ອງເຄື່ອງຈັກມີປະໂຫຍດຢ່າງແທ້ຈິງໃນເງື່ອນໄຂຂອງການບໍາລຸງຮັກສາ. ແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ຫ້ອງເຄື່ອງ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ໃນດ້ານການກູ້ໄພບຸກຄະລາກອນ, ຟຫ້ອງເຄື່ອງຫນ້ອຍແມ່ນມີບັນຫາຫຼາຍ. ໃນກໍລະນີທີ່ເກີດໄຟຟ້າຂັດຂ້ອງ, ຕ້ອງຕິດຕັ້ງໄຟຟ້າສຸກເສີນ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ການສະຫນອງພະລັງງານສຸກເສີນຂອງລິຟຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການລົງທຶນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂ້ອນຂ້າງ. ຟຫ້ອງເຄື່ອງສາມາດ cranked ດ້ວຍຕົນເອງຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງແລະອອກໂດຍກົງ. ຫຼັງຈາກຫັນລົດໄປສູ່ພື້ນທີ່ລະດັບ, ຄົນໄດ້ຖືກປ່ອຍອອກມາ, ແລະເຄື່ອງຈັກສ່ວນໃຫຍ່ບໍ່ມີຫ້ອງໃຊ້ການປ່ອຍແບດເຕີລີ່ຫຼືອຸປະກອນປ່ອຍສາຍຄູ່ມື, ແຕ່ອຸປະກອນນີ້ສາມາດພຽງແຕ່ໃຊ້ເພື່ອປົດປ່ອຍເບຣກ, ແລະການເຄື່ອນໄຫວຂຶ້ນແລະລົງແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມແຕກຕ່າງຂອງນ້ໍາຫນັກລະຫວ່າງລົດແລະ counterweight. ເພື່ອເຮັດໃຫ້ລົດຂຶ້ນຫຼືລົງ, ແລະໃນເວລາທີ່ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງນ້ໍາຫນັກຂອງລົດແລະນ້ໍາຫນັກຂອງລົດແລະ counterweight ມີຂະຫນາດນ້ອຍຫຼາຍ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຫ້າມລໍ້ຕ້ອງຖືກປ່ອຍອອກມາ, ແຕ່ການດຸ່ນດ່ຽງຍັງຕ້ອງໄດ້ຮັບການທໍາລາຍປອມ. ປົກກະຕິແລ້ວ, ພະນັກງານບໍາລຸງຮັກສາແມ່ນໃຊ້ເພື່ອເຂົ້າໄປໃນປະຕູຊັ້ນເທິງເພື່ອເຂົ້າໄປໃນລົດ. ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະເພີ່ມນ້ໍາຫນັກt ແລະເຮັດໃຫ້ລິຟຍ້າຍໄປສູ່ຊັ້ນລະດັບຫນຶ່ງ. ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ແນ່ນອນໃນການປິ່ນປົວນີ້, ແລະມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຈັດການໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານ. ຜ່ານການວິເຄາະການປຽບທຽບຂ້າງເທິງນີ້, ລິບເຄື່ອງຈັກ-ຫ້ອງນ້ອຍ ແລະ ລິບຫ້ອງເຄື່ອງແມ່ນໃຊ້ຄືກັນ, ປະສິດທິພາບດ້ານຄວາມປອດໄພກໍ່ຄືກັນ, ແຕ່ຂໍ້ດີ ແລະ ຂໍ້ເສຍຂອງແຕ່ລະຄົນແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ. ເຈົ້າຂອງສາມາດເລືອກລິຟເຄື່ອງຫ້ອງຫນ້ອຍຫຼືລິຟຫ້ອງເຄື່ອງຕາມຄວາມຕ້ອງການຕົວຈິງ.
ເວລາປະກາດ: ມິຖຸນາ-30-2021