ຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງ Elevator Guide Rail Brackets

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

ກອບລົດໄຟຄູ່ມືລິຟໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເປັນການສະຫນັບສະຫນູນສໍາລັບການສະຫນັບສະຫນູນແລະການແກ້ໄຂທາງລົດໄຟຄູ່ມື, ແລະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງກໍາແພງ hoistway ຫຼື beam. ມັນແກ້ໄຂຕໍາແຫນ່ງທາງກວ້າງຂອງທາງຂອງ rail ຄູ່ມືແລະຮັບຜິດຊອບຕ່າງໆຈາກ rail ຄູ່ມື. ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ສະຫນັບສະຫນູນລົດໄຟແນະນໍາແຕ່ລະຄົນໂດຍຢ່າງຫນ້ອຍສອງວົງເລັບຄູ່ມື. ເນື່ອງຈາກວ່າລິຟບາງແຫ່ງຖືກຈໍາກັດໂດຍຄວາມສູງຂອງຊັ້ນເທິງ, ພຽງແຕ່ມີວົງເລັບຄູ່ມືຫນຶ່ງແມ່ນຕ້ອງການຖ້າຄວາມຍາວຂອງລົດໄຟແນະນໍາຫນ້ອຍກວ່າ 800 ມມ.


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍສິນຄ້າ

ຕົວກໍານົດການຜະລິດຕະພັນ

2
1

 

A

B

C

D

E

F

G

H

I

J

K

R

N

O

THY-RB1

໑໓໐

50

75

11

12

22.5

27

85

47

4

88

15

12

45°

THY-RB2

200

62

95

15

13

22.5

45

155

77

5

34

21

20

30°

THY-RB3

270

65

100

19

13

25

54

220

໑໒໖

6

34

18

19

30°

THY-RB4

270

65

100

19

13

25

54

220

໑໒໖

8

34

18

19

30°

ກອບລົດໄຟຄູ່ມືລິຟໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເປັນການສະຫນັບສະຫນູນສໍາລັບການສະຫນັບສະຫນູນແລະການແກ້ໄຂທາງລົດໄຟຄູ່ມື, ແລະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງກໍາແພງ hoistway ຫຼື beam. ມັນແກ້ໄຂຕໍາແຫນ່ງທາງກວ້າງຂອງທາງຂອງ rail ຄູ່ມືແລະຮັບຜິດຊອບຕ່າງໆຈາກ rail ຄູ່ມື. ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ສະຫນັບສະຫນູນລົດໄຟແນະນໍາແຕ່ລະຄົນໂດຍຢ່າງຫນ້ອຍສອງວົງເລັບຄູ່ມື. ເນື່ອງຈາກວ່າລິຟບາງແຫ່ງຖືກຈໍາກັດໂດຍຄວາມສູງຂອງຊັ້ນເທິງ, ພຽງແຕ່ມີວົງເລັບຄູ່ມືຫນຶ່ງແມ່ນຕ້ອງການຖ້າຄວາມຍາວຂອງລົດໄຟແນະນໍາຫນ້ອຍກວ່າ 800 ມມ. ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງແຖບນໍາທາງແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວ 2 ແມັດ, ແລະບໍ່ຄວນສູງກວ່າ 2.5 ແມັດ. ອີງຕາມຈຸດປະສົງ, ມັນໄດ້ຖືກແບ່ງອອກເປັນວົງເລັບຄູ່ມືລົດຍົນ, ວົງເລັບຄູ່ມື counterweight ແລະວົງເລັບ counterweight ລົດ. ມີໂຄງສ້າງທີ່ປະສົມປະສານແລະປະສົມປະສານ. ຄວາມຫນາຂອງແຜ່ນສະຫນັບສະຫນູນແມ່ນຖືກກໍານົດຕາມການໂຫຼດແລະຄວາມໄວຂອງລິຟ. ມັນເຮັດໂດຍກົງຈາກແຜ່ນເຫຼັກກາກບອນ. ສີປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນສີດໍາ. ພວກເຮົາຍັງສາມາດປັບແຕ່ງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ, ລວມທັງສີ.

ວິທີການແກ້ໄຂຂອງວົງເລັບ rail

⑴​ແຜ່ນ​ເຫຼັກ​ທີ່​ຝັງ​ໄວ້​ທາງ​ສ່ວນ​ຫນ້າ​ຂອງ​, ວິ​ທີ​ການ​ນີ້​ແມ່ນ​ເຫມາະ​ສົມ​ສໍາ​ລັບ hoistway ສີ​ມັງ​, ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​, ສະ​ດວກ​, ເຂັ້ມ​ແຂງ​ແລະ​ເຊື່ອ​ຖື​ໄດ້​. ວິທີການແມ່ນໃຊ້ແຜ່ນເຫຼັກທີ່ມີຄວາມຫນາ 16-20 ມມກ່ອນຝັງເຂົ້າໄປໃນຝາຂອງ hoist, ແລະດ້ານຫລັງຂອງແຜ່ນເຫຼັກໄດ້ຖືກເຊື່ອມກັບແຖບເຫຼັກແລະແຖບເຫຼັກກ້າຂອງໂຄງກະດູກໄດ້ຖືກເຊື່ອມຢ່າງແຫນ້ນຫນາ. ເມື່ອຕິດຕັ້ງ, ເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບວົງເລັບກັບແຜ່ນເຫຼັກ.

⑵​ຝັງ​ໂດຍ​ກົງ​, ວາງ​ໂຄງ​ການ​ລາງ​ລົດ​ໄຟ​ຄູ່​ມື​ການ​ຕາມ​ສາຍ plumb​, ແລະ​ຝັງ dovetail ຂອງ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ນໍາ​ທິດ​ໂດຍ​ກົງ​ເຂົ້າ​ໄປ​ໃນ​ຂຸມ​ຈອງ​ຫຼື​ຂຸມ​ທີ່​ມີ​ຢູ່​ແລ້ວ​, ແລະ​ຄວາມ​ເລິກ​ຝັງ​ບໍ່​ຄວນ​ຈະ​ຫນ້ອຍ​ກ​່​ວາ 120mm​.

⑶ ຝັງປະຕູສະມໍ

⑷ ແບ່ງປັນກອບລົດໄຟ

⑸​ສ້ອມ​ແປງ​ໂດຍ​ຜ່ານ​ສະ​ຖານ​ທີ່​

⑹ ຮູເຫລັກທີ່ຝັງໄວ້ກ່ອນ

1

  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ສົ່ງຂໍ້ຄວາມຂອງເຈົ້າຫາພວກເຮົາ:

    ສົ່ງຂໍ້ຄວາມຂອງເຈົ້າຫາພວກເຮົາ:

    ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ