2-Leafs Center ເປີດປະຕູ VVVF Asynchronous Door THY-DO-09XA
1.ການຈັດສົ່ງໄວ
2.ການເຮັດທຸລະກໍາແມ່ນພຽງແຕ່ການເລີ່ມຕົ້ນ, ການບໍລິການບໍ່ເຄີຍສິ້ນສຸດ
3.Type: Door Operator THY-DO-09XA
4.We ສາມາດສະຫນອງ synchronous ແລະ asynchronous ປະຕິບັດການລະບົບປະຕູຂອງ BST, NBSL, OULING, ES, YS, HD ແລະຍີ່ຫໍ້ອື່ນໆ.
5.ຄວາມໄວ້ວາງໃຈຄືຄວາມສຸກ! ຂ້ອຍຈະບໍ່ເຄີຍລົ້ມເຫລວຄວາມໄວ້ວາງໃຈຂອງເຈົ້າ!
1. ມັນ adopts ລະບົບສາຍສົ່ງສາຍແອວ synchronous, ບໍ່ມີຄວາມຜິດພາດພຽງ, ບໍ່ມີ lubrication, ການດໍາເນີນງານກ້ຽງແລະສຽງຕ່ໍາ.
2. ມີດປະຕູ asynchronous ກັບຟັງຊັນ lock ປະຕູລົດປະສົມປະສານເພື່ອຮັບຮູ້ການຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນແຜ່ນຫ້ອຍປະຕູ.
3. ການນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີການຄວບຄຸມການແປງຄວາມຖີ່ VVVF, ປະສິດທິພາບທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະການດີບັກງ່າຍ.
4. ການນໍາໃຊ້ມໍເຕີຮາບພຽງແລະ S-shaped pressing guide rail, ໂຄງສ້າງແມ່ນຫນາແຫນ້ນຫຼາຍ
ວົງເລັບຕິດຕັ້ງເທິງລົດ
ເສີມສ້າງວົງເລັບການຕິດຕັ້ງ
ການແກ້ໄຂທໍ່ສໍາລັບການຕິດຕັ້ງເທິງລົດ (ທາງເລືອກ)
ອຸປະກອນລັອກປະຕູລົດປະກອບມີສອງພາກສ່ວນ: ການປະກອບສຽງແລະການປະກອບທີ່ນັ່ງຄົງທີ່. ເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດທາງກົນຈັກແລະໄຟຟ້າທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງ lock ປະຕູລົດ, ການປັບດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນຈໍາເປັນ:
1. ໃນເວລາທີ່ປະຕູລົດຖືກປິດຢ່າງສົມບູນ, ການເກັບກູ້ອອກຕາມລວງນອນລະຫວ່າງ hook lock ແລະຖານຄົງທີ່ແມ່ນ 20-22mm, ຂະຫນາດການມີສ່ວນຮ່ວມໃນແນວຕັ້ງແມ່ນ 13.5 ~ 14.5mm, ແລະປະລິມານການຕິດຕາມໄຟຟ້າແມ່ນ 3-5mm.
2. ຫຼັງຈາກປັບຂະຫນາດຂອງ hook lock ແລະບ່ອນນັ່ງຄົງ, ປັບຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງແຜ່ນມີດແລະບານປະຕູໄດ້. ເມື່ອຫ້ອງໂຖງແລະປະຕູລົດຖືກປິດຢ່າງສົມບູນ, ແຜ່ນມີດປະຕູລົດແມ່ນ 8 ± 1 ມມຈາກປະຕູໂຖງຫ້ອງໂຖງ, ປະຕູຫ້ອງໂຖງແມ່ນ 8 ± 1 ມມຈາກປະຕູລົດ, ແລະແຜ່ນມີດປະຕູສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ຢູ່ຫ່າງຈາກປະຕູຫ້ອງໂຖງ 7-8 ມມ.
3. ໃນລັດປັບ, ໃນເວລາທີ່ການຕິດຕໍ່ໄດ້ພຽງແຕ່ສໍາຜັດຫຼືກໍາລັງຈະໄດ້ຮັບການຕັດການເຊື່ອມຕໍ່, ຂະຫນາດຕາຫນ່າງຕັ້ງຂອງ hook lock ແລະຖານການແກ້ໄຂແມ່ນ 10 ± 0.5mm.
4. ເມື່ອປະຕູເປີດຕາມປົກກະຕິ, ສຽງລັອກເຄື່ອນຍ້າຍປະມານ 15 ມມ ໃນທິດທາງເປີດປະຕູກັບປະຕູລົດກ່ອນ, ການຕິດຕໍ່ກວດສອບໄຟຟ້າຖືກຕັດການເຊື່ອມຕໍ່, ແລະຂະໜາດການຕິດກັນຕາມແນວຕັ້ງຂອງຕວກລັອກກັບຖານຄົງທີ່ຂອງ 13.5 ~ 14.5 ມມ ຍັງບໍ່ປ່ຽນແປງ, ເບິ່ງຮູບ 1 ຂ້າງລຸ່ມນີ້. ໃນເວລານີ້, ຖ້າແຜ່ນທີ່ສາມາດເຄື່ອນທີ່ຂອງມີດປະຕູໄດ້ແຕະເປົ້າຫມາຍຂອງປະຕູຫ້ອງໂຖງ, ນັ້ນແມ່ນ, ຢູ່ໃນພື້ນທີ່ລະດັບ, ສຽງລັອກເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະປົດລັອກແລະປະຕູເປີດປົກກະຕິ, ເບິ່ງຮູບ 2 ຂ້າງລຸ່ມນີ້; ຖ້າມີດປະຕູທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ບໍ່ສາມາດສຳຜັດກັບການເຕະບານຂອງຫ້ອງໂຖງໄດ້, ນັ້ນຄືພື້ນທີ່ທີ່ບໍ່ມີລະດັບ, ປຸ່ມລັອກບໍ່ສາມາດປົດລັອກໄດ້, ລັອກປະຕູລົດຕິດ, ແລະປະຕູບໍ່ສາມາດເປີດໄດ້.
4. ເມື່ອປະຕູປິດຕາມປົກກະຕິ, ປະຕູລັອກຢູ່ໃນສະພາບເປີດ ແລະ ເຄື່ອນຍ້າຍກັບປະຕູລົດໄປຫາຕຳແໜ່ງທີ່ປະຕູຈະປິດ, ດັ່ງທີ່ສະແດງໃນຮູບ 1 ຂ້າງລຸ່ມນີ້. ໃນເວລານີ້, ປະຕູຫ້ອງໂຖງປິດຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຫນຶ່ງຂັ້ນຕອນກ່ອນປະຕູລົດ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນສືບຕໍ່ປິດ. ບານປະຕູຫ້ອງໂຖງບໍ່ສາມາດຂັບຂໍ່ລັອກປະຕູລົດໄດ້ ແລະກະແຈລັອກຕົກ. ໃນເວລານີ້, ໄລຍະຫ່າງອອກຕາມລວງນອນລະຫວ່າງ hook lock ແລະບ່ອນນັ່ງຄົງແມ່ນ 5-7mm, ແລະຂະຫນາດຕາຫນ່າງຕັ້ງ 13.5-14.5mm, ສະຫຼັບຕິດຕໍ່ໄດ້ເປີດຢູ່ໃນເວລານີ້, ເບິ່ງຮູບ 2 ຂ້າງລຸ່ມນີ້. ສືບຕໍ່ປິດປະຕູອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, lock hook ຢູ່ໃນສະຖານທີ່. ຖ້າຂະຫນາດຂອງ hook lock ແລະຖານ fixing ບໍ່ບັນລຸມາດຕະຖານມາດຕະຖານຂອງ 7mm, ຕິດຕໍ່ພົວພັນກ່ຽວກັບ hook lock ບໍ່ໄດ້ຕິດຕໍ່ກັບຕິດຕໍ່ພົວພັນຂອງສະຫຼັບຕິດຕໍ່ກ່ຽວກັບການປະກອບ bolt, ແລະການຕິດຕໍ່ໄຟຟ້າບໍ່ສາມາດດໍາເນີນການໄດ້ໃນເວລານີ້, ດັ່ງທີ່ສະແດງຢູ່ໃນຮູບ 3 ຂ້າງລຸ່ມນີ້.
